8 / Le caratteristiche  del treno

La carrozza passeggeri

La locomotiva del Saltino era una delle più semplici in commercio, anche perché doveva percorrere un breve tragitto e non pesare troppo a causa del dislivello da superare.
La locomotiva era sempre collocata, sia in andata che al ritorno, dalla parte a valle, verso Santellero. Nel percorso di discesa tale posizione garantiva anche una maggior sicurezza nel caso di eventuali sganciamenti dei vagoni.

Il convoglio era normalmente composto dalla locomotiva più un vagone: nella stagione estiva, quella di maggior afflusso turistico, si utilizzava una carrozza piuttosto grande, dalla struttura aperta, con 56 posti a sedere. In inverno si usava invece un piccolo vagone bagagli a 2 assi, che disponeva anche di 10 posti per i viaggiatori.

Erano inoltre disponibili 2 carri merci chiusi e 5 aperti, della portata di 4 tonnellate.

	La rimessa delle locomotive presso la Stazione di Santellero
	Il trenino di fronte alla stazione a monte: Saltino-Vallombrosa.

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