5 / Il conte Telfener

 

La costruzione della ferrovia Santellero – Saltino si deve all’ingegnere Giuseppe Telfener, che decise di investire il suo capitale nella costruzione di una stazione di soggiorno estivo facilmente raggiungibile dalla ferrovia Firenze - Roma. Il capitale per questo progetto fu di lire 800.000 a cui si aggiunse un sussidio governativo di 3.000 lire al chilometro.

Telfener si preoccupò anche di far costruire alberghi e villette a carattere montano facendole venire smontate direttamente dalla Svizzera.

Approvato il progetto nel Novembre del 1891, i lavori iniziarono rapidamente il 23 maggio 1892 e si conclusero il 20 settembre dello stesso anno. 
Il 25 settembre, giorno della inaugurazione della ferrovia, si festeggiò al Grand Hotel del Saltino alla presenza delle autorità.
Orario dei treni autunno-inverno 1894.
Questi i tempi da Firenze al Saltino:

7,40 - partenza da Firenze S. Maria Novella
7.50 - Firenze, staz. Porta alla Croce
9.00 - cambio a Santellero
9.23 - stazione di Donnini
9,35 - stazione Filiberti
10.00 - arrivo al Saltino
Orario dei treni dal 25 agosto 1896.
E' finita l'alta stagione, e adesso viaggiano solo tre treni per salire e tre per scendere.

 

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